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[1]马正文,周春梅.京沪高铁软土地基物理力学参数的选取方法[J].武汉工程大学学报,2011,(01):35-38.[doi:10.3969/j.issn.16742869.2011.01.010]
　MA Zheng wen,ZHOU Chun mei.Discussion on selection of physical and mechanical parameters for JingHu high speed railway soft foundations[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2011,(01):35-38.[doi:10.3969/j.issn.16742869.2011.01.010]
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京沪高铁软土地基物理力学参数的选取方法(/HTML)
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《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
期数:
2011年01期
页码:
35-38
栏目:
资源与土木工程
出版日期:
2011-01-30

文章信息/Info

Title:
Discussion on selection of physical and mechanical parameters
for JingHu high speed railway soft foundations
文章编号:
16742869(2011)01003504
作者:
马正文1; 周春梅2
1.中铁第四勘察设计院集团有限公司地质路基设计研究处,湖北 武汉 430063;
2.武汉工程大学环境与城市建设学院,湖北 武汉 430074
Author(s):
MA Zhengwen1;  ZHOU Chunmei2
1.Department of Geological Roadbed Design, China Railway Siyuan Survey and Design Group CO.,
Ltd.Wuhan 430063,China;
2.School of Environment and Civil Engineering, Wuhan Institute of Technology, Wuhan 430074,China
关键词:
软土地基; 参数选取; 原位测试
Keywords:
soft foundation;  parameter selection;  insitu test
分类号:
TU443
DOI:
10.3969/j.issn.16742869.2011.01.010
文献标志码:
A
摘要:
软土地基沉降估算的准确性和可靠性,在很大程度上取决于计算参数的准确性.为了合理选取计算参数,在试验工点进行钻探取样、土工试验及多种原位测试手段的综合勘探.通过对不同手段获得的地基土参数的对比分析,提出了较为合理的地基土物理力学设计参数选取方法,对软土地基沉降预测具有一定的参考价值.
Abstract:
To a great extent, the veracity and reliability of soft foundation settlement estimation was determined by the veracity of calculating parameters. In order to reasonably selecting calculation parameters, comprehensive explorations were carried out in test points, such as sampling drilling, soil test and several insitu test means. Through comparative analysis to the foundation soil parameters which obtained by different methods, relatively resonable parameter selecting method was put forward, it has a certain reference value to soft foundation settlement prediction.

参考文献/References:

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［5］张春会.基坑开挖的数值模拟及土体本构模型和参数反演研究［D］.青岛:中国海洋大学,2007.
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［10］杨顺安,冯晓腊,张聪辰.软土理论与工程［M］.北京:地质出版社,2000.

相似文献/References:

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：20101112基金项目：国家自然科学基金青年基金项目（41002112）；湖北省教育厅中青年人才项目（Q20101509）作者简介：马正文（1975）,男,湖北烯水人,工程师.研究方向：铁路工程地质勘察设计
更新日期/Last Update: